同步带的跑偏磨损是同步带传动中的主要失效方式，我们可以通过同步带传动中的同步轮加挡边或无需挡边采用导轨设计辅助作用解决问题，减少同步带的跑偏磨损等失效情况。

1.同步带轮设挡圈：物理反馈引导中心，在同步带传动过程中，挡边的存在能够有效地限制同步带的横向移动，从而防止同步带跑偏。
可采用两个同步轮其中的一个同步轮带两侧挡边方式进行传动;也可采用两个同步轮在相对的侧边带单侧挡边的方式进行传动;也可采用两个同步轮两侧挡边的传动方式。


2.带槽同步轮：v或u型槽配套导向防跑偏功能的同步带,利用槽导向力维系中心轨迹,增稳定性与精度,组合应用,优化皮带输送效能与稳定性,传动平稳防止跑偏。

有定位导向防跑偏功能的同步带与配套的同步带轮使用可以有效防止同步带在传动过程中出现跑偏现象。


3.人字齿同步带轮：特殊的H.O.T.齿形(螺旋斜齿)设计，结合STD齿形和螺旋齿形的优点，左右两段齿螺旋方向相反，产生的轴向力大小相等、方向相反，可完全抵消，显著降低了轴承的负荷和磨损；同时人字齿的啮合接触线总长比直齿轮和单斜齿轮更长，齿面接触面积更大，能传递更大的扭矩；此外，人字齿轮的齿廓是逐渐进入和退出啮合的（而非直齿轮的瞬时啮合），啮合过程更平缓，冲击和振动较小，接触更充分、受力更均匀，传动平稳性优于直齿轮，噪声也更低，适合对运行平稳性要求高的场合。